Freital - Dippoldiswalde (Sachsen):Wiederaufbau der Weisseritztalbahn
Disziplinen
-
Bahn
Gesellschaften
GRE German Rail Engineering GmbH
Auftraggeber
BVO Bahn GmbH
Dauer
Von 2006 bis 2007
Projektleistungen
Objektplanung Teil VII, Lph 3-6 HOAI § 55 (Entwurfs-, Genehmigungs- und Ausführungsplanung sowie Vorbereitung der Vergabe) für Gleisanlagen und Ingenieurbauwerke einschließlich Objektbetreuung und Dokumentation.
Tragwerksplanung Lph 3-6 HOAI § 64 für Ingenieurbauwerke.
Kontakt
GRE German Rail Engineering GmbH
Frankfurt (Headquarters)
Hugo-Eckener-Ring
D-60549 Frankfurt am Main
Deutschland
Tel.: +49 30 24749-0
Fax: +49 30 24749-204
E-Mail: info@gre-rail.com
Beschreibung
Die im August 2002 durch das extreme Jahrhunderthochwasser weitestgehend zerstörte Weißeritztalbahn wurde mit den Fördermitteln des Bundes und des Landes Sachsen vollständig wieder errichtet. Der Wiederaufbau erfolgte in drei Baulosen, wobei auch die vom Hochwasser weniger betroffenen Abschnitte instand gesetzt wurden. Oberbau und Tiefbau des Abschnittes wurden vollständig erneuert. Die Ingenieurbauwerke wurden je nach Schädigungsgrad und unter Beachtung des Hochwasserschutzes instand gesetzt oder durch Neubauten ersetzt. Des Weiteren erfolgten Modernisierungsmaßnahmen im Bereich der Bahnübergänge sowie der technischen Streckenausrüstung.
Technische Parameter
- Spurweite 750 mm (Schmalspur)
- 4 Brücken, 21 Stützbauwerke
- Abschnittslänge 7520 m
- 5 Bahnübergänge
- Höchstgeschwindigkeit 30 km/h
- Minimaler Radius 50 m
- Maximale Neigung 34,7 ‰