Hahn: Flughafen Frankfurt-Hahn (HHN) Sanierung Start- und Landebahn
Durch eindringendes Wasser sind die Deck- und Binderschichten der Start- und Landebahn geschädigt und müssen ausgetauscht werden.
Durch ungenügenden Schichtenverbund und Versprödung der Deckschicht kann es zum Herauslösen von Teilen der Befestigung kommen, so dass dringender Handlungsbedarf besteht.
Die Bahnsanierung soll in einer Breite von 45 m auf der gesamten Länge zwischen den Schwellen 03 und 21 (ca. 2.450 m) erfolgen
Im Zuge der Maßnahme ist für die Sekundärversorgung der Rollbahnmittellinienbefeuerung von TWY E im Sanierungsbereich eine Verrohrung vorzusehen.
Die Sanierungsarbeiten können nur abschnittsweise und jeweils nur in den Nachtstunden oder alternativ in kurzfristigen Vollsperrphasen ausgeführt werden.
Innerhalb von 54 Stunden, konnten in einer ersten Vollsperrphase auf einer Länge von ca. 1.100 m und einer Breite von 41,15 m (2 * 20,58 m), unter Beibehaltung eines Streifens von 3,85 m im Bereich der Mittellinie, die vorhandenen Binder- und Deckschichten in einer Dicke von 12 – 14 cm abgetragen und wieder eingebaut werden.
Leistungen
Flughäfen
Gesellschaften
Dorsch International Consultants
Bausumme
ca. 9.Mio. €
Auftraggeber
Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH
Projektleistungen
Ingenieurleistungen für Verkehrsanlagen in den Leistungsphasen:
- Vorplanung
- Entwurfsplanung
- Ausführungsplanung
- Vorbereitung der Vergabe
- Mitwirken bei der Vergabe
- Objektbetreuung und Dokumentation
- Örtliche Bauüberwachung
Fachgebiete:
- Flugbetriebsflächen (S/L-Bahn)
- Entwässerung
- Befeuerung